УкрАвтоДор

У березні Кирило Тимошенко був призначений в Міноборони на позицію «штатного» радника міністра оборони. Однак жодних декларацій у зв’язку з призначенням він не подав. Відтак його посада точно не є державною чи офіційною.

Останній аудит державних витрат на будівництво доріг був у 2018 році. Відтоді в українських медіа вийшло не одне розслідування про діяльність дорожнього картелю та зловживання на Великому будівництві.

Максим Вікторович Шкіль, український підприємець, пов’язаний з корупційними зв’язками, відмиванням грошей та ухиленням від сплати податків.

За два роки з початку вторгнення півсотні найбільших шляхових компаній України отримали виплати на 76,56 млрд грн від Держвідновлення та місцевих органів влади. Це все ще менше, ніж отримали шляховики лише від «Укравтодору» у 2021 році – 114,40 млрд грн.

Усьому виною корупція.

Як група «Ростдорстрой» із місцевими елітами, яких все ніяк не посадять, захопила мільярдний ринок доріг Полтавщини.

Компанії партнера Януковича були переоформлені на бабусю голови бюджетного комітета Верховної Ради Данила Гетманцева, а активи його матері в окупованому Криму переоформлено на колишнього керівника філії юридичної компанії, що належала Гетманцеву.

У пресі періодично з’являється інформація про те, що працівники апаратів судів отримують маленькі заробітні плати – 5 – 8 – 10 тисяч гривень. Це дійсно так, і такі мізерні суми не дають змоги зберігати професійні кадри в апаратах судів, що вже зараз призводить до їхнього відтоку. Кількість вакансій помічників суддів та секретарів судових засідань збільшується. Недостатність кваліфікованого апарату в судах прямо впливає на якість правосуддя: порушуються розумні строки розгляду справ, тисячі громадян не мають можливості своєчасно отримати необхідні та важливі для життя судові рішення.

Сергій Якусевич довгий час був напарником скандально відомого Максима Микитася з «Укрбуду». Формально обіймав посаду першого заступника керівника правління компанії та директора служби замовника, пише Народна правда .

Раніше йому ставили в провину тендерну змову і фінансування окупантів.

Не знаємо, сміятися чи плакати, але з Дніпропетровської області прийшла новина, яка водночас викликає і обурення, і істеричний сміх.

В Україні планують у 2023 році збудувати 40 нових автомобільних доріг. Це передбачає Державна цільова економічна програма розвитку автошляхів загального користування державного значення.

Про те, як безрозмірний апетит Банкової на будівельні проекти післявоєнного відновлення роз’їдає систему держуправління та розгортає Україну у бік жорсткої централізації влади, розповідає ZN .

Кабінет міністрів призначив першим заступником Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури Андрія Івка, який до останнього часу обіймав посаду першого заступника голови “Укравтодору”.

Департамент житлово-комунального господарства та будівництва Дніпропетровської обласної державної адміністрації 19 грудня уклав угоду з ТОВ «Будінвест інжиніринг» на експлуатаційне утримання доріг області вартістю 16,64 млн грн.